
De ingenieurs van INA waren de pioniers in de marktniche van onderhoudsvrije klepaandrijvingen voor hoogtoerige verbrandingsmotoren - directe klepbediening door middel van hydraulische klepstoters. De eerste test met ons nieuwe concept slaagde in 1974, toen Mercedes Benz koos voor het seriematig inzetten bij de achtcilindermotoren van hun luxeklasse - vooral vanwege het duidelijk lagere geluidsniveau van de spelingsvrij lopende klepaandrijving. Tegelijkertijd bewees ook Porsche met een testserie in een racewagen (917), dat met onze klepaandrijvingen zeer hoge toerentallen bereikt konden worden.
Voordelen van de automatische klepspelingcompensatie: