Schaeffler Nederland B.V.
CONTACT
Publicaties
Publicatie | 2004-06
FAG Fahrmotorenlager und INA Gelenklager im Niederflur-Gelenktriebwagen „Combino®“
Combino® lagevloertrams
 Foto: Siemens AG
|
FAG-tractiemotorlagering en INA-gewrichtslagers voor de scharniermotorrijtuigen met lage bodem Combino® Het Combino-motorrijtuig met de beide buiten liggende aandrijvingsaggregaten onderscheidt zich door een laag zwaartepunt, een minimum aan massa's zonder vering en - bij vergelijking met de traditionele motorrijtuigen met lage vloer - 100% verbeterde rijdynamiek dankzij de langskoppeling van de wielen. Door de mechanische ontkoppeling van de tegenoverliggende wielparen vermindert ook de extra slijtagebelaste langsslip bij het rijden door bochten. Het motordraaistel SF30-TF, ontworpen voor een aslast van 10 T, wordt aangedreven door twee moderne IGBT-pulswisselaars, slijtagearme asynchrone driefasige tractiemotoren en een 32-Bit-aandrijfstuurtoestel. Voor de verbetering van de energiebalans zorgen het lage voertuiggewicht (1.100 kg per lopende meter) en een feedback van remenergie. Scharnieren in het midden verbinden de afzonderlijke wagenbakken van het motorrijtuig aan elkaar. Daarbij draagt de onderste centrale scharnier (hoekcontactgewrichtslager) alle dynamische en statische lasten van de wagenbak over, in het bijzonder ook de zogenaamde zachte lasten (geen eigen bogie). De bovenste centrale scharnier (radiale gewrichtslager) garandeert dat de wagenbak niet zijdelings kan omkantelen. Voor de door Siemens ontwikkelde Combino scharniermotorrijtuigen met lage bodem levert FAG de stroomgeïsoleerde lagers voor de tractiemotoren. INA levert voor deze voertuigen de gewrichtslagers van de centrale scharnier. |
