Cilinderrollagers met geoptimaliseerd boordcontact
Volrollige INA-cilinderrollagers + FAG-cilinderrollagers met kooi = oplossing voor elke toepassing
Er is niets dat niet verbeterd kan worden: Om de levensduur van het lager onder axiaalbelasting aanzienlijk te verhogen, hebben we TB-rollen ontwikkeld. TB staat voor TorusBallig (torusvormig). De speciale kromming van de voorkant van deze rollen verdeelt de belasting over een beduidend groter oppervlak. De gekromde voorzijde van de rol vergroot het contactoppervlak en verkleint daardoor de contactdruk aanzienlijk.
Nieuw ontwerp en verbeterd rolcontact
De verkleinde contactdruk biedt veel voordelen:
- Verhoging van de toegestane axiaalbelasting in vergelijking met standaardlagers met een factor 1,5 bij steun- en axiaallagers
- Lage lagertemperatuur omdat de wrijvingstorsie onder axiaalbelasting tot wel 50% minder is
- Beduidend minder slijtage van de rollen onder axiaalbelasting door vorming van een betere laag smeermiddel
- Langere gebruiksduur van het lager onder axiaalbelasting
De cilinderrol in een torusvormige uitvoering zorgt voor meer efficiëntie in de installatie, nieuwe constructiemogelijkheden en minder exploitatie- en onderhoudskosten.
Meer draagkracht – minder wrijving: Bij een stijgende axiaalbelasting kunnen INA- en FAG-cilinderrollagers met TB-design met beduidend hogere toeren worden gebruikt dan standaardlagers.
Grote FAG-lagers met kooi in het nieuwe TB-design
Bij alle TB-series hebben we het lagerontwerp volledig herzien, zodat de voordelen van de TB-rol volledig tot hun recht komen. De FAG-cilinderrollagers met kooi in TB-design zijn beschikbaar met de bewezen tweedelige M1-kooi met wentellichaamgeleiding, of met de nieuwe eendelige MPAX-kooi met boordgeleiding. Qua afmetingen en tolerantie voldoen de nieuwe lagers aan DIN 5412.
Klantvoordelen:
- Nieuwe lageringsconcepten en constructiemogelijkheden door hogere axiale belastbaarheid (downsizing)
- Meer energie-efficiëntie door minder wrijvingstorsie
- Lagere bedrijfskosten door verminderd energieverbruik
- Meer prestaties met gelijkblijvende kosten
- Geschikt voor zeer hoge toerentallen
Axiaalbelasting tot 60% van de radiaalbelasting
Tot 50% minder wrijving onder axiaalbelasting
De volgende modellen zijn al leverbaar in TB-design:
Eendelige boordgeleide MPAX-kooi
De massieve eendelige messing MPAX-kooi is een verdere ontwikkeling van de FAG-kooitypes MPA en MP1A en vervangt deze successievelijk. Hij is nog beter bestand tegen schokbelasting en trillingen dan zijn voorganger en met name goed geschikt voor toepassingen met hoge belastingen.
Voordelen van MPAX-kooien:
- Beduidend hogere stijfheid in radiale richting
- Vermoeidheidsverschijnselen pas bij hoge krachten
- Hogere belastbaarheid ten opzichte van radiale centrifugale krachten
- Lager spanningsmaximum aan de zakhoekradii
De volrollige INA-cilinderrollagers zijn echte krachtpatsers op het vlak van draagvermogen en stijfheid. En wat ook ongeëvenaard is: ze nemen ongewoon hoge axiaalkrachten op, tot wel 60 procent van de radiaalbelasting! De lagers gaan bij axiaalbelasting beduidend langer mee en zijn dankzij het verbeterde rol-boordcontact wrijvingsarmer. Een interessant gegeven, zeker als wordt nagedacht over downsizing en energiebesparing.
Klantvoordelen:
- Nieuwe lageringsconcepten en constructiemogelijkheden door hogere axiale belastbaarheid (downsizing)
- Meer energie-efficiëntie door minder wrijvingstorsie
- Lagere bedrijfskosten door verminderd energieverbruik
- Geschikt voor zeer hoge radiaalbelastingen
Axiaalbelasting tot 60% van de radiaalbelasting
Tot 50% minder wrijving onder axiaalbelasting
